Homecockpit mit "Uhrenladen" für Twin Turboprops
Verfasst: 25.08.2023, 21:14
Hallo zusammen,
hier würde ich gerne einen Anfang machen...
Das System hat schon etliche Jahre auf dem Buckel und wurde für den ganz neuen FS9 erstmals aufgebaut. Mehrere Evolutionsstufen folgten in den Jahren. Nach vielen seblstgebastelten Elementen die alle nicht so recht funktionieren wollten (Replikas von Do228-Yokes, welche als funktionsfähige Doppelsteuerung ausgelegt waren usw...) griff ich schließlich hauptsächlich auf Kaufteile zurück. Unter Anderem 2x Saitek Proflight Yoke inkl Throttlequadranten und Pedale, Go-Flight-Radio und Pushbutton Panels. Die Schalterboxen für Triebwerke und Lichter etc... werden über zwei geschlachtete Gamecontroller per USB mit dem Rechner verbunden. Für den Autopiloten und die Drehencoder gibt es ein Acraze-Modul. Nach und nach wurden eine echt geile Beleuchtung und ein Intercom installiert.
Es gibt nur einen Rechner für alles, der einen alten Flachbildfernseher für die Frontsicht und ein Matrox Dualhead für die beiden Instrumente-Monitore befeuert.
Die Flightyokes waren zunächst problematisch, da beide je einen angeschlossenen Throttle-Quadranten haben. Beim Betätigen der Prop-Steuerung wurden alle Ruder vom nicht bewegten Co-Piloten Yoke zentriert. Der Fehler konnte nur durch Throttlequadranten mit eigenen USB Anschlüssen beseitigt werden.
Geflogen habe ich zuletzt hauptsächlich eine BAE Jetstream31.
Da alles nur für 32bit ausgelegt ist, ist das ganze System natürlich nicht mehr State of the Art. Mit Umstellung auf FSX war dann vor ca. drei Jahren das Ende der Fahnenstange erreicht. Mittlerweile steht das ganze hauptsächlich als Staubfänger in meinem Arbeitszimmer. Zur Zeit überlege ich wie ich alles nochmal vereinfachen- und auf MSFS aktualisieren kann.
Aber die Zeit... die Zeit..........
Grüße
Alex
hier würde ich gerne einen Anfang machen...
Das System hat schon etliche Jahre auf dem Buckel und wurde für den ganz neuen FS9 erstmals aufgebaut. Mehrere Evolutionsstufen folgten in den Jahren. Nach vielen seblstgebastelten Elementen die alle nicht so recht funktionieren wollten (Replikas von Do228-Yokes, welche als funktionsfähige Doppelsteuerung ausgelegt waren usw...) griff ich schließlich hauptsächlich auf Kaufteile zurück. Unter Anderem 2x Saitek Proflight Yoke inkl Throttlequadranten und Pedale, Go-Flight-Radio und Pushbutton Panels. Die Schalterboxen für Triebwerke und Lichter etc... werden über zwei geschlachtete Gamecontroller per USB mit dem Rechner verbunden. Für den Autopiloten und die Drehencoder gibt es ein Acraze-Modul. Nach und nach wurden eine echt geile Beleuchtung und ein Intercom installiert.
Es gibt nur einen Rechner für alles, der einen alten Flachbildfernseher für die Frontsicht und ein Matrox Dualhead für die beiden Instrumente-Monitore befeuert.
Die Flightyokes waren zunächst problematisch, da beide je einen angeschlossenen Throttle-Quadranten haben. Beim Betätigen der Prop-Steuerung wurden alle Ruder vom nicht bewegten Co-Piloten Yoke zentriert. Der Fehler konnte nur durch Throttlequadranten mit eigenen USB Anschlüssen beseitigt werden.
Geflogen habe ich zuletzt hauptsächlich eine BAE Jetstream31.
Da alles nur für 32bit ausgelegt ist, ist das ganze System natürlich nicht mehr State of the Art. Mit Umstellung auf FSX war dann vor ca. drei Jahren das Ende der Fahnenstange erreicht. Mittlerweile steht das ganze hauptsächlich als Staubfänger in meinem Arbeitszimmer. Zur Zeit überlege ich wie ich alles nochmal vereinfachen- und auf MSFS aktualisieren kann.
Aber die Zeit... die Zeit..........
Grüße
Alex