Aus meinem Fenix A320 wurde eine Familie

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Eigentlich wollte ich es gar nicht, denn 47 Euro auszugeben für 2 Flugzeuge, die im Grunde nur auf einem anderen basieren, kam mir doch etwas viel vor. Ich war schon ein paar Tage etwas hin und her gerissen....aber in so einer Lage ist es mehr oder weniger klar, wohin das führen wird. Warum also sich lange wehren. Und wenn dann noch die beste meiner Ehefrauen sagt "Nu' mach schon.....!" und die Kreditkarte rausrückt......dann muss es wohl so sein. Bezahlt habe ich allerdings nicht mit der KK, nachdem ich rausgefunden habe, dass Fenixsim auch Paypal akzeptiert (diverse Quellen und auch die Gemini KI behaupteten was anderes), wurde es ein Paypal-Kauf.

Binnen weniger Sekunden waren die Neuen, also der A319 und der A321, runtergeladen und installiert. Und für den A321 habe ich auch gleich eine Livery der Flugbereitschaft mit eingebaut. So ganz vom Gegenwert von 47 Euronen war ich immer noch nicht überzeugt und, um es vorweg zu nehmen, auch nach je einem ausgiebigen Testflug von EKRN nach EGLF (A321) und von EGLF nach EDDH (A319) finde ich das ein bisschen viel.
Ehrlicherweise aber sind die beiden Kumpane meines Fenix A320 tatsächlich nicht nur verkürzete bzw. verlängerte Versionen, sondern haben schon jeweils einen sehr eigenständigen Charakter. Ich bin mit beiden Fliegern tatsächlich sehr zufrieden und angenehm überrascht. Man "spürt" die zusätzliche Masse des 321er sehr wohl (für mich im positivsten Sinne) und auch die durch das geringere Gewicht erhöhte Quirligkeit des kleinen A319 kommt angenehm rüber. Beide sind mehr als nur der vorhandene A320, dem man ein paar Spanten rausgesägt bzw. zugefügt hat. Ich denke "eigenständiger Charakter" beschreibt es recht gut. Man fühlt es auch am Stick.

Und ja, auch die Cockpits sind nicht ganz identisch. Da hat Fenixsim definiti nicht irgendwas hingepfuscht, sondern den jeweiligen Eigenheiten der Realität Rechnung getragen.

Was mir auch sehr positiv aufgefallen ist: Mein gesamtes Winwing- bzw WinCTRL-Geraffel (das ist ja mittlerweile schon recht umfenagreich), was ich für den A320 eingerichtet habe, wurde ohne irgendwelche Kalibrierungen oder Einstellungsanpassungen übernommen. Ich habe lediglich außerhalb des MSFS etwas machen müssen - und zwar Profile in Simbrief erstellt, damit die Flugpläne mit den richtigen Werten berechnet werden.

Vermutlich werde ich frühestens am Sonntag dazu kommen, mich auch um Profile für Little Navmap zu kümmern.

Erstes Fazit: Ja, das Upgrade ist ein bisschen teuer. Aber die Flieger sind gut und lassen sich sehr gut fliegen. Die beiden Testflüge heute haben richtig Spaß gemacht und ich könnte mir vorstellen, dass der A320, den ich, wenn ich mich nicht irre, schon seit 7 Monaten fliege, ein bisschen in den Schatten rücken wird.
Und nein, bereut habe ich den Kauf trotz des Preises eigentlich nicht!

[GAF5006]

Little Navmaps Performance Profile.....hmmmmm..... für den 319er habbich sowas gefunden. Für den 321er leider nicht. Ich bin mir auch nicht sicher, ob ich Muße, Lust und Fähigkeiten habe, so ein Profil von Hand zu erstellen. Wenn also irgendwer ein einigermaßen stimmiges Performance Profil im Form .lnmperf hat.....nur her damit.

[UweJunior71]

Moin,
es gibt doch hier auf der Seite ein Profile:
https://www.littlenavmap.org/downloads/ ... ance/MSFS/

Schönen Sonntag

[GAF5006]

Für den 320, den 319...... Aber nicht für den 321. Oder hab ich was übersehen?

[UweJunior71]

Joh ne, hast Recht, für den 321er ist nichts dabei...sorry.

[GAF5006]

Ich bin aber weiter für jeden Tipp dankbar.

[UweJunior71]

Ich bin ja eher der Boeing Typ, wenn es um Airliner geht, aber da bin ich doch ein bisschen Neidisch drauf, sieht halt wirklich super aus:
https://de.flightsim.to/addon/105295/lu ... fenix-a321